Защо автобусите в София са на загуба, а във Варна на печалба?

"Далаверите в "Топлофикация" и "Софийски имоти" ще бледнеят пред тези, които намирисват в столичния автотранспорт." - http://sofia.dir.bg/2008/04/25/news2934682.html

Не знам дали далаверите в Топлофикация са по-големи или по-малки от тези в градския транспорт, но едно не мога да разбера:

Как едно дружество с претъпкани автобуси, е на загуба, а частната фирма
Транстриум - най-големият автобусен превозвач във Варна(с над 60% от линиите) е на печалба при много по-малко на брой пътници в един автобус?

В София билета е 70 ст., а във Варна 60 ст.(до скоро).
Транстриумф има средства постоянно да подменя автобусния си автопарк и дори новите автобуси са с климатик(и се поддържа константна температура в автобусите).
Мисля, че се досещате и кои автобуси са значително по-чисти.