събота, 6 септември 2008 г.

Полицаи бутат колата си

Изминалата седмица станах свидетел на нещо, което ме досрамя да заснема с телефона си.
Докато вървях по бул. Евлоги Георгиев в столицата двама полицаи бутаха колата си, а трети им се смее, а те му отоговарят: "Е как да я запаля като няма бензин! Ела бутни и ти!"
И като си представя, че тези полицаи трябва да гонят бандити...

понеделник, 25 август 2008 г.

Как столичната община ме мотивира да си плащам данъците.

Минавам по улица "Граф Игнатиев" всеки ден.
Преди 1-2 дни започнаха да махат колчетата, които пречат да се спират коли върху тротоара. Помислих си, че ще ги махат тъй като вече не се движат там коли.
Какво се оказа?
Днес като минах са сложили нови колчета на мястото на здравите стари от преди 1-3 години.
Е как да горя от желание да си плащам данъците като знам, че тези пари отиват в поръчкови сделки и се изразходват неефективно?

вторник, 12 август 2008 г.

Майстори

Чудя се дали има по-некоретни хора от "майсторите" - хора, които се занимават с домашни ремонти.

Днес чакам едни да дойдат. Уговорката ни от предния ден е, че ще дойдат между 14 и 16 часа.
В 16:10 ми съобщават, че ще дойдат в 17 часа.
Сега е 18:40 часа и още ги няма!

сряда, 2 юли 2008 г.

Дими

Вече трети ден се говори предимно за това при какви обстоятелства е загинал Дими със своя мотор, движейки се с около 200 км/ч - 250 км/ч.

Има и нещо хубаво в следствие на този инцидент и то е, че има един опасен шофьор по-малко по пътищата.

Едва ли с подобна скорост е карал само мотора си.

четвъртък, 26 юни 2008 г.

До кога екипа на БТВ ще показва на полицията къде се продават наркотици

Тази статия от БТВ новините показва за пореден път на полицията къде се продават наркотици
http://btv.bg/news/news_details.pcgi?cont_id=114397

Интересното е защо журналистите лесно се сдобиват с наркотици, а местната полиция не ги открива?

събота, 14 юни 2008 г.

Ахмед Доган

Има нещо много интересно в политиците ни.
Защо тези, които приемат законите(и които са гласували за приемането им) сами не ги спазват.

"Проверката направена от кмета е показала, че използваната от партията на Доган сграда, е без строителни книжа с изградени барбекю със санитарен възел и навес, два контролно- пропусквателни пункта за охрана, плътна ограда с височина 2.10/2.40 м. Изграден е и парник, както и двуетажна сграда без строителни книжа и документи за собственост."
http://dnes.dir.bg/2008/06/12/news3095856.html

Е все пак България не е правова държава.
Законите важат само за тези, които нямат пари.

Ахмед Доган и всички депутати са от хора, за които няма закони, въпреки, че те ги приемат.
Виждаме, че
няма правосъдие нито за Волен Сидеров(заради инцидента на магистрала Тракия)
нито за Иван Костов(чието правителство осъществи раздавацията)
нито за "човека" с хамъра, за който знаците не важат.

вторник, 6 май 2008 г.

Кой желае да кандидатства за asp.net developer ?

Job Title : .Net Developer
Location : Denver, CO
Duration : 6 Months Contract

Job Description:
As a team member / team lead participate in the design, development, testing, commissioning and support of automated baggage / parcel handling systems.

Develop web based applications using ASP.NET / C#
Configure IIS parameters for optimum performance.
Develop applications using C#.
Develop services using C#.
Develop server applications in C on SCO UNIX Platform.
Develop server application in C that interface with Faircom C-tree Server,
Develop server and client applications that use TCP/IP sockets for communication.
Develop applications that report their status using SNMP protocol.
Develop reporting applications using Crystal Reports.
Develop client applications in VB.
Install and configure Faircom SQL / MS SQL Server.
Design database schemas.
Develop stored procedures for MS SQL Server.
Troubleshoot and optimize SQL query execution time.
Install and configure SCO UNIX.
Install and configure Windows 2003 Server on fault tolerant systems.
Install and configure Windows XP/ Vista OS on Workstations.
Install and setup a small network with 8 to 10 computers.
Install and setup computers and equipment in lab and customer location.
Participate in creation / review of scope of work documents.
Participate in creation / review of requirement specifications.
Participate in creation / review of functional specifications.
Participate in creation / review of design specifications.
Participate in creation / review of test plans.
Participate in factory testing.

Skills Required:
5+ years of experience in developing Web based applications using ASP.NET / JSP / C#.
5+ years of experience in developing stored procedure for MS SQL Server.
5+ years of experience in developing software using C on UNIX / LINUX platform.
4+ years of experience in developing applications that use TCP/IP sockets for communication.
Experience in developing robust applications for mission critical, high availability systems.
Experience with source code management systems like Visual Source Safe / CVS etc.
Experience with use of issue tracking systems like JIRA / Bug Tracker.
Experience in use of MS project for creating project schedule and WBS.
Understanding of Fault Tolerant Systems / Applications ( NecFT Server)
Understand and practice requirements / change management.
Understanding of service oriented architectures.
Understanding of application server technologies and concepts.
Understanding of control systems using PLCs.
Understanding of the software development lifecycle.
Strong communication skills (both verbal and written)
Attention to quality & detail.
Self-motivated individual who can work in team and motivate others.
Ability to grasp new concepts and technologies.
Ability to multi-task and meet deadlines.
Willingness to travel. The job requires approximately 30% travel.
Bachelors degree in Computer Science or related technical field
Minimum experience of 7 years after Bachelors or 5 years after Masters.


Regards,

събота, 26 април 2008 г.

Защо автобусите в София са на загуба, а във Варна на печалба?

"Далаверите в "Топлофикация" и "Софийски имоти" ще бледнеят пред тези, които намирисват в столичния автотранспорт." - http://sofia.dir.bg/2008/04/25/news2934682.html

Не знам дали далаверите в Топлофикация са по-големи или по-малки от тези в градския транспорт, но едно не мога да разбера:

Как едно дружество с претъпкани автобуси, е на загуба, а частната фирма
Транстриум - най-големият автобусен превозвач във Варна(с над 60% от линиите) е на печалба при много по-малко на брой пътници в един автобус?

В София билета е 70 ст., а във Варна 60 ст.(до скоро).
Транстриумф има средства постоянно да подменя автобусния си автопарк и дори новите автобуси са с климатик(и се поддържа константна температура в автобусите).
Мисля, че се досещате и кои автобуси са значително по-чисти.

петък, 25 април 2008 г.

Ще работим до 68!

"Ще работим до 68" гласят някои от заглавията в интернет днес.

Това много ме мотивира при избора на следващата си работа един от критериите да е върху каква сума ще ме осигуряват.

Определено с тази стъпка хората ще са мотивирани да си плащат осигуровки на по-голяма сума.


Дано скоро се заговори за закон за отказване от задължителната пенсия!
Я стигна 50 я не поне да не ме е яд, че плащам като поп.

четвъртък, 10 април 2008 г.

Политиците са виновни за корупцията!

Ако проведем анкета защо в България има ширеща се корупция
повечето хора ще ни отговорят:

Политиците(правителството) са виновни за корупцията!

На нас за всичко политиците са ни виновни, а когато ни спре катаджия с готовност му бутаме пари за да избегнем глобите.
Интересното е, че
ако друг дава пари за нещо е корупция обаче, ако ние подкупваме не е корупция.

Има една поговорка, която гласи: всеки народ си заслужава управниците.

Нека да не търсим вината в правителствата и в политиците, а да се видим ние и хората около нас какви са!

сряда, 27 февруари 2008 г.

Ще се въведе ли софийско гражданство?

Напоследак много често се говори за софийско гражданство.
Ще се въведе ли, няма ли?
И защо се противопоставяме Българите на софиянци и несофиянци? Защо софиянците са повече от другите?

Лично аз мисля, че софииско граждансто и да се въведе(което най-вероятно ще е прецедент в ЕС) ще е само на хартия.

Полицията не може да спре колите по 1 улица(ул. Граф Игнатиев) - където движението е забранено и трябваше да се монтират колчета, които да се спускат от ватманите на трамваите. И въпреки това сега пак има движение на коли по тази улица макар и по-малко.

Общината не може да спре колите по бул. Витоша, който уж е пешеходна зона.

Е как тези власти ще спрат хиляди хора не от София да живеят в София?

Като цяло в България има закони и правила за всичко, които не се спазват.
Така, че на кой му пука какъв ще е поредния нов закон(наредба)?